Otomotiv dünyasının devi Hyundai Motor Grubu, geleceğin mobilite çözümlerini sadece dört tekerlekli araçlarla sınırlı tutmuyor. Grubun ileri teknoloji üssü Hyundai Motor Group Robotics LAB tarafından geliştirilen ve uzun süredir merakla beklenen ilk seri üretim mobilite robot platformu MobED (Mobile Eccentric Droid), robotik dünyasının kalbinin attığı Japonya’nın Tokyo kentinde resmen sahneye çıktı. International Robot Exhibition (iREX) 2025 fuarında tanıtılan bu yenilikçi platform, insan ve robot etkileşiminde yeni bir sayfa açmaya hazırlanıyor.
Teknoloji tutkunları MobED’i ilk kez CES 2022 fuarında fütüristik bir konsept olarak tanımıştı. Aradan geçen süre zarfında Hyundai mühendisleri, bu konsepti laboratuvar ortamından çıkarıp gerçek dünyaya, hatta seri üretime hazır hale getirdi. Yapay zekâ ile güçlendirilen ve tamamen otonom hale gelen MobED, 3–6 Aralık tarihleri boyunca sürecek iREX 2025 kapsamında tüm yeteneklerini sergiliyor.
Mobilite Platformundan Çok Daha Fazlası
Hyundai Motor Group Robotics LAB Başkanı, lansman sırasında yaptığı açıklamada MobED’in vizyonunu şu sözlerle özetledi: “MobED, basit bir mobilite platformunun ötesinde, farklı endüstrilere ve günlük yaşama uyarlanabilir yeni nesil bir çözüm sunuyor. MobED, küresel robotik pazarında yeni standartlar belirleyecek ve insanların ve robotların bir arada yaşadığı geleceğe ivme kazandıracak.”
Bu vizyon, MobED’in sadece bir taşıyıcı değil, aynı zamanda çevresiyle etkileşime giren, zorlu zeminlere uyum sağlayan ve farklı sektörlerin ihtiyaçlarına göre şekil değiştirebilen bir “droid” olduğunu ortaya koyuyor.
MobED’in DNA’sı: Üç Temel Unsur
Hyundai, MobED’i tanımlarken üç ana teknolojik sütuna dayanıyor: Adaptif Mobilite, Sezgisel Otonomi ve Sınırsız Yolculuk. Bu özellikler, robotun hem endüstriyel hem de bireysel kullanımda neden devrimsel bir nitelik taşıdığını açıklıyor.
1. Adaptif Mobilite: Zemin Ne Olursa Olsun Denge Şart
MobED’in en çarpıcı özelliği, adındaki “Eccentric” (Eksantrik) kelimesinden geliyor. Robot, sahip olduğu gelişmiş mekanizma sayesinde hassas duruş kontrolü ve kesintisiz zemin uyumu sunuyor. Hyundai’nin otomotiv mühendisliğindeki uzmanlığıyla harmanlanan bu sistem, şu avantajları sağlıyor:
- Üstün Kontrol Mekanizması: Eğimli rampalar, tümsekli yollar veya bozuk zeminlerde robot, tekerlek yüksekliklerini ve duruşunu dinamik olarak ayarlayarak üzerindeki yükü (veya platformu) her zaman dengede tutuyor.
- Kesintisiz Geçişler: Dar ofis koridorlarından şantiyelerdeki zorlu açık hava koşullarına kadar her ortama anında adapte olabiliyor.
- Otomotiv Sınıfı Mühendislik: Bir laboratuvar robotunun hassasiyetini, bir arazi aracının dayanıklılığıyla birleştirerek saha koşullarına ölçeklenebilir bir çözüm getiriyor.
Bu adaptif yetenek, işletmelerin her farklı ortam için ayrı bir robot tasarlama veya satın alma ihtiyacını ortadan kaldırıyor.
2. Sezgisel Otonomi: Herkes İçin Robotik
Karmaşık kodlama bilgisi veya robotik uzmanlığı gerektirmeyen MobED, otonom navigasyonu herkesin kullanabileceği bir sadeliğe indirgiyor.
- Kullanıcı Dostu Arayüz: Geniş dokunmatik ekranlı kontrol cihazı ve sezgisel 3D UI/UX tasarımı sayesinde robotu yönetmek bir akıllı telefon kullanmak kadar kolay.
- Güvenli Navigasyon: LiDAR sensörleri ve kameraları birleştiren yapay zekâ tabanlı algoritmalar, çevredeki engelleri milisaniyeler içinde algılıyor ve bunlardan kaçınıyor.
- Güvenilirlik: Kalabalık alışveriş merkezleri veya dar depo koridorları gibi kaotik ortamlarda dahi öngörülebilir ve güvenli hareket ediyor.
3. Sınırsız Yolculuk: Modüler ve Çok Amaçlı
MobED, tek bir amaca hizmet eden bir robot değil. Modüler yapısı, üzerine monte edilecek ekipmana göre kimlik değiştiriyor. Lojistik sektöründe bir kargo taşıyıcısı, film setinde sarsıntısız bir kamera operatörü, havaalanında bir valiz taşıyıcı veya bir kafede otonom garson olabiliyor. Evrensel montaj rayları ve API desteği, geliştiricilerin MobED üzerine kendi çözümlerini inşa etmesine olanak tanıyor.
İhtiyaca Göre İki Farklı Model: Pro ve Basic
Hyundai, iREX 2025’te MobED’in iki farklı versiyonunu tanıttı:
- MobED Pro: Bu model, ticari operasyonlar ve zorlu dış mekân görevleri için tasarlandı. Gelişmiş otonomi özellikleri, LiDAR-kamera füzyonu ve kullanıcıyı takip eden ‘follow-me’ (beni takip et) modu gibi ek sensör ve yazılımlarla donatılmış durumda.
- MobED Basic: Daha çok Ar-Ge merkezleri, üniversiteler ve robotu kendi ihtiyaçlarına göre sıfırdan özelleştirmek isteyenler için geliştirilen temel model. Otonomi bileşenleri önceden entegre edilmemiş, tamamen açık bir platform sunuyor.
Tasarım Felsefesi: “Refined Edge”
MobED’in dış görünümü, Hyundai’nin ‘Refined Edge’ (Rafine Köşe) tasarım dilini yansıtıyor. Düz hatlar robotun işlevsel sağlamlığını ve endüstriyel gücünü simgelerken, entegre sensörler ve tekerleklerdeki Drive-and-Lift (DnL) modülleriyle birleşen akıcı kıvrımlar, rafine ve fütüristik bir estetik oluşturuyor. Yüksek kaliteli metal yüzey işçiliği, robot hareket halindeyken bile tasarım bütünlüğünün bozulmamasını sağlıyor.
Mühendislik Harikası: DnL Modülü
MobED’i rakiplerinden ayıran asıl büyü, tekerleklerinde gizli. Hyundai mühendisleri, sürüş motorunu, yönlendirme (direksiyon) motorunu ve duruş kontrol (süspansiyon/yükseklik) sistemini tek bir kompakt yapıda birleştirdi: DnL (Drive-and-Lift) modülü.
Bu eksantrik tabanlı mekanizma, yüzey eğimlerine göre tekerleklerin yüksekliğini birbirinden bağımsız olarak ayarlayabiliyor. Örneğin robot bir kaldırıma çıkarken ön tekerleğini kaldırıp, arka tekerlekleriyle kendini itebiliyor. Çok eklemli robotik sistemlerden ilham alan optimizasyon algoritmaları, bu karmaşık hareketleri yönetirken platformun üzerindeki yükün (örneğin bir kahve bardağının) dökülmemesini sağlıyor.
2026’da Yollarda
Tokyo’daki fuarda ziyaretçiler, MobED’in yükleme/boşaltma, teslimat, golf asistanlığı, kentsel ulaşım ve yayıncılık gibi farklı senaryolardaki performansını canlı olarak deneyimleme fırsatı buldu. Hyundai Motor Grubu, MobED’in seri üretimine 2026’nın ilk yarısında başlamayı planlıyor. Robotik dünyasında kartları yeniden dağıtacak bu platform, şimdiden endüstriyel ve bireysel kullanıcıların radarında.
