1. Anasayfa
  2. Taşıt
  3. Otomobil

Renault Scenic E-Tech Elektrikli Türkiye’de!

Renault Scenic E-Tech Elektrikli Türkiye’de!

Elektrikli mobilite devrimi hız kesmeden devam ederken, otomotiv dünyasının en prestijli ödüllerinden biri olan 2024 “Car of the Year” (Avrupa’da Yılın Otomobili) unvanının sahibi Renault Scenic E-Tech Elektrikli, nihayet Türkiye yollarına çıkıyor. Renault’nun C-SUV segmentindeki tamamen elektrikli yeni temsilcisi, markanın sürdürülebilir mobilite vizyonunun en iddialı ve teknolojik yansıması olarak dikkat çekiyor.

Geniş yaşam alanı, fütüristik tasarımı, yüksek verimlilik sunan elektrik altyapısı ve sportif ruhu yansıtan Esprit Alpine donanım seviyesiyle kullanıcılara sunulan model; Türkiye pazarına liste fiyatı üzerinden oldukça avantajlı bir giriş yaptı. Normal liste fiyatı 3.490.000 TL olarak belirlenen araç, lansmana özel 3.300.000 TL’den başlayan fiyatlarla yetkili satıcılardaki yerini aldı.

Renault Scenic E Tech Elektrikli 1

Modern, Güçlü ve Aerodinamik Tasarım

Scenic E-Tech Elektrikli, klasik SUV karakterini akıcı hatlar ve aerodinamik detaylarla harmanlayarak ortaya son derece modern bir siluet çıkarıyor. 4,47 metre uzunluk, 1,86 metre genişlik ve 2,78 metre aks mesafesi ile kompakt bir dış görünüm sunarken, iç mekanda muazzam bir genişlik yaratmayı başarıyor. Aracın kısa tampon çıkıntıları ve geniş aks mesafesi, yüksek sürüş dengesinin yanı sıra dinamik bir duruş sergiliyor.

Verimliliği estetikle buluşturan gizli kapı kolları ve aerodinamik olarak optimize edilmiş özel 20 inç alaşım jantlar, sürtünmeyi en aza indiriyor. Ön ızgarada yer alan yeni Nouvel’R logo ve markanın yeni imzası niteliğindeki keskin LED ışık tasarımı, araca karakteristik bir kimlik kazandırmış. Araç, kullanıcıların zevkine hitap edecek dört farklı özel renk seçeneğiyle geliyor: Yıldız Siyah, Mineral Gri, Sedef Beyaz ve Esprit Alpine donanımına özel olarak sunulan siyah tavan kombinasyonlu Saten Mineral Gri.

604 km Menzil ve Üstün Elektrik Performansı

Kaputun altında (veya daha doğrusu aracın zemininde), Renault’nun en güncel elektrikli güç aktarma organları yatıyor. Scenic E-Tech Elektrikli, performans ve verimliliği bir araya getiren tek motor seçeneğiyle Türkiye’de satışa sunuluyor.

Ön aksta konumlanan elektrik motoru, 160 kW (220 hp) güç ve anında devreye giren 300 Nm maksimum tork üreterek oldukça tatmin edici bir ivmelenme sağlıyor. Ancak asıl şov, aracın devasa bataryasında yatıyor. Zemin altına yerleştirilen 87 kWh kapasiteli batarya, güncel WLTP normlarına göre tek şarjla 604 kilometreye varan etkileyici bir menzil sunuyor.

Uzun yolculukları çile olmaktan çıkaran 150 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde, batarya yaklaşık 30 dakikalık bir şarj molasıyla saatlerce sürecek bir menzil kazanabiliyor. Ayrıca standart olarak sunulan ısı pompası ve Google Haritalar entegrasyonuyla çalışan “batarya ön koşullandırma” sistemi, şarj noktasına yaklaşırken bataryayı ideal ısıya getirerek şarj süresini minimuma indiriyor.

Renault Scenic E Tech Elektrikli 2

Tek Pedalla Sürüş: Dört Kademeli Rejenerasyon

Elektrikli araçların en sevilen özelliklerinden biri olan enerji geri kazanımı, Scenic E-Tech’te sürücünün kontrolüne bırakılmış. Direksiyon arkasında yer alan kulakçıklar (paddle shifters) aracılığıyla sürücüler, dört farklı rejeneratif frenleme seviyesi arasında anında geçiş yapabiliyor.

En yüksek seviyeye alındığında sistem “tek pedalla sürüş” (one-pedal driving) hissiyatı vererek, sürücü ayağını gazdan çektiği anda aracı güçlü bir şekilde yavaşlatıyor ve fren pedalına olan ihtiyacı büyük ölçüde ortadan kaldırıyor. Bu sistem hem şehir içi trafiğinde büyük bir konfor sağlıyor hem de frenleme anındaki kinetik enerjiyi elektriğe çevirerek bataryaya geri iletiyor.

Renault Scenic E Tech Elektrikli 10

Google Entegreli Akıllı Kabin ve Ödüllü Cam Tavan

Scenic E-Tech Elektrikli‘nin iç mekanı, dijital çağın gereksinimlerini maksimum konforla birleştiren bir yaşam alanı olarak tasarlanmış. CMF-EV platformunun sunduğu düz zemin yapısı sayesinde, özellikle arka koltuk yolcuları için 278 mm diz mesafesi ile segment lideri bir ferahlık sunuluyor. Ailelerin vazgeçilmezi olan bagaj hacmi ise 545 litre olarak karşımıza çıkıyor ve koltuklar yatırıldığında bu alan devasa bir 1.670 litreye ulaşıyor.

Kabinin teknolojik kalbi olan OpenR Link multimedya sistemi, tamamen Android Automotive OS tabanlı çalışıyor. Google Haritalar, Google Asistan ve Google Play Store’un doğrudan araca entegre olduğu bu sistem, akıllı telefon akıcılığında bir deneyim sunuyor. Yapay zeka destekli altyapı, hava durumuna veya batarya seviyesine göre sürücüye anlık rota ve klima önerilerinde bulunuyor. Jean-Michel Jarre iş birliğiyle geliştirilen ses profilleri ve 9 hoparlörlü Harman Kardon ses sistemi ise yolculukları adeta bir konsere dönüştürüyor.

Kabin içindeki en çarpıcı inovasyon ise hiç şüphesiz Solarbay Panoramik Cam Tavan. 2025 OGD “Yılın İnovatif Projesi” ödüllü bu sistem, fiziksel bir perdeye ihtiyaç duymadan, sıvı kristal teknolojisi sayesinde camın saniyeler içinde opaklaşmasını veya şeffaflaşmasını sağlıyor. Bu durum hem kabin içindeki ısı yönetimini kusursuzlaştırıyor hem de aracı hafifleterek menzile katkıda bulunuyor.

Renault Scenic E Tech Elektrikli 3
Renault Scenic E-Tech ElektrikliTeknik Özellikler
Motor Gücü160 kW (220 HP)
Maksimum Tork300 Nm
Batarya Kapasitesi87 kWh
Maksimum Menzil (WLTP)604 Kilometre
Hızlı Şarj (DC)150 kW’a kadar
Bagaj Hacmi545 Litre (Maks. 1.670 L)
Bilgi-Eğlence SistemiGoogle Entegreli OpenR Link
Lansman Fiyatı3.300.000 TL

Sürdürülebilirlik ve “Önce İnsan” Güvenlik Felsefesi

Renault, bu modelde sadece egzoz emisyonlarını sıfırlamakla kalmamış, üretimin her aşamasında doğayı korumayı hedeflemiş. Araçta tamamen derisiz (vegan) bir iç mekan kullanılırken, kabin içerisindeki materyallerin büyük bir kısmı biyobazlı ve geri dönüştürülmüş kumaşlardan elde ediliyor. İşin en çarpıcı kısmı ise, kullanım ömrü dolduğunda aracın toplam kütlesinin %90’ının geri dönüştürülebilir olması.

Güvenlik tarafında ise 29 adet gelişmiş sürüş destek sistemi (ADAS) görev yapıyor. Dur-kalk fonksiyonlu adaptif hız sabitleyici ve şerit ortalama asistanı sayesinde otoyollarda yarı otonom sürüş imkanı sunulurken, yenilikçi Güvenlik Koçu (Safety Coach) sistemi, sürücünün alışkanlıklarını analiz ederek çok daha güvenli bir sürüş için kişiselleştirilmiş tavsiyelerde bulunuyor.

Paylaş
İlginizi Çekebilir

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir