Alman otomotiv devi Audi, ürün gamının zirvesini yeniden tanımlıyor. Markanın bugüne kadar ürettiği en büyük tam boy SUV modeli olan yeni Audi Q9, lüksü, teknolojiyi ve devasa boyutları bir araya getirerek amiral gemisi unvanını resmen devraldı. Audi tarihinde ilk kez ‘9’ rakamını taşıyan bu model, premium segmentteki sınırları yeni bir seviyeye taşıyor.
Audi Tarihinin En Büyüğü: Dış Tasarım ve Boyutlar
Yeni Audi Q9; 5,31 metre uzunluğa, 2,21 metre genişliğe, 1,81 metre yüksekliğe ve 3,14 metre aks mesafesine sahip devasa boyutlarıyla Audi tarihinin en büyük otomobili olarak kayıtlara geçti.
Aracın dikey ön tasarımı, güçlü ve kendinden emin bir duruş sergilerken, uzun aks mesafesi ve geniş arka kapılar iç mekandaki ferahlığın ipuçlarını dışarıya yansıtıyor. Q9, standart Advanced ve daha sportif detaylara sahip opsiyonel S line olmak üzere iki farklı tasarım paketiyle ve 23 inçe kadar büyüyen alaşım jant seçenekleriyle sunuluyor.
Dünyada Bir İlk: Kavisli Dijital OLED Farlar
Audi, Q9 modeliyle birlikte aydınlatma teknolojilerinde de dünyada bir ilke imza atıyor. Üçüncü nesil dijital OLED arka far teknolojisi, kavisli dijital OLED panellerle buluşuyor. Ultra ince camdan üretilen bu kavisli paneller, gövde hatlarını üç boyutlu olarak takip ederek arka aydınlatmayı tasarımın doğal bir parçası haline getiriyor.
Ayrıca araçta bulunan mikro LED modüllü dijital Matrix LED farlar, ışığı yol koşullarına göre hassas biçimde yönlendirerek sürücünün görüşünü maksimize ediyor.
“Business Class” Hissiyatı: 7 Kişilik Devasa İç Mekan
“Teknoloji ile bir adım önde” felsefesini iç mekandaki bütünsel deneyimle pekiştiren Q9, standart olarak üç sıra ve yedi koltuklu düzende geliyor. İç mekandaki lüks ve konfor detayları şu şekilde sıralanıyor:
- Bağımsız Koltuk Opsiyonu: Altı koltuklu opsiyonel düzende, ikinci sırada sunulan iki elektrikli bağımsız koltuk, yolculara adeta “business class” atmosferi sağlıyor.
- Otomatik Kapılar: Çevresel sensörlerle donatılan otomatik kapılar, olası bir temasta anında duruyor. Elektrikli yumuşak kapanma mekanizması (vakumlu kapılar) ve myAudi uygulaması üzerinden yönetim imkanı sunuluyor.
- En Büyük Panoramik Cam Tavan: 1,5 metrekareyi aşan devasa cam yüzeyiyle, Audi’de bugüne kadar kullanılan en büyük panoramik cam tavan Q9’da yer alıyor.
- Spor Koltuk Plus: Ön sırada sunulan havalandırma ve masaj fonksiyonlu koltuklar, uzun yolculuklarda üst düzey konfor vadediyor.
Yarı Otonom Sürüş: Adaptif Sürüş Asistanı Plus
Q9, sadece lüks bir iç mekan sunmakla kalmıyor, aynı zamanda gelişmiş sürüş destek sistemleriyle donatılmış durumda. Eller serbest sürüş özelliğine sahip adaptif sürüş asistanı plus, onaylanmış otoyol kesimlerinde 130 km/s hıza kadar direksiyon, hızlanma ve frenleme işlevlerini kendi başına yönetebiliyor. (SAE Seviye 2 kapsamında olduğu için yasal sürüş sorumluluğu sürücüde kalıyor.)
Motor, Performans ve Türkiye Çıkış Tarihi
Yeni Audi Q9, ilk aşamada 220 kW (299 PS) güç ve 630 Nm tork üreten üç litrelik V6 TDI motorla yollara çıkacak. Bu güçlü motora eşlik eden MHEV plus (hafif hibrit) teknolojisi, kalkış ve ara hızlanmalarda sisteme 18 kW’a (24 PS) kadar ek güç ve anında tepki sağlıyor. Tüm versiyonlarda sekiz ileri tiptronik şanzıman ve markanın efsanevi quattro sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi standart olarak sunuluyor.
Sürüş dinamiğini desteklemek amacıyla, standart adaptif havalı süspansiyon ve opsiyonel olarak sunulan tüm tekerlerden yönlendirme (arka tekerden yönlendirme) sistemi araçta görev yapıyor.
Lüks SUV segmentindeki dengeleri değiştirmesi beklenen bu devasa amiral gemisinin Türkiye pazarına giriş tarihinin ise 2027 yılı olması planlanıyor. Seçili Avrupa pazarlarında 180 kW (245 PS) güç ve 500 Nm tork üreten daha düşük güçlü bir versiyon da ürün gamına dahil edilecek.
Dünya Kupası